Fiðrildaplata fiðrildalokans er sett upp í þvermál leiðslu. Fiðrildalokinn er með einfalda uppbyggingu, litla stærð og létta þyngd. Það samanstendur af örfáum hlutum. Og það er hægt að opna og loka fljótt með því að snúa 90 ° og aðgerðin er einföld. Á sama tíma hefur lokinn framúrskarandi vökvastýringareiginleika. Þegar fiðrildalokinn er í fullri opinni stöðu er þykkt fiðrildaplötunnar eina viðnámið þegar miðillinn rennur í gegnum lokahúsið, þannig að þrýstingsfallið sem kemur í gegnum lokann er lítið, þannig að það hefur betri flæðisstýringareiginleika.
Ef krafist er að nota fiðrildalokann sem flæðisstýringu er fyrst að velja nákvæmlega stærð og gerð lokans. Byggingarregla fiðrildalokans er sérstaklega hentug til framleiðslu á lokum með stórum þvermál. Algengt er að nota fiðrildalokur, meðal annars fiðrildalokar og flansfiðrildalokar. Wafer gerð fiðrildi loki notar tvíhöfða bolta til að tengja lokann á milli tveggja pípuflansa. Fiðrildisventill með flansi er með flansa á lokanum og boltar eru notaðir til að tengja tvær flansar lokans við rörflansinn.
Sem hluti sem notaður er til að ljúka kveikju- og flæðisstýringu leiðslukerfisins hefur fiðrildaloki verið mjög mikið notaður á mörgum sviðum svo sem jarðolíu, efnaiðnaði, málmvinnslu og vatnsafli. Í hinni vel þekktu fiðrildalokatækni er þéttingaraðferðin aðallega þéttingarbyggingin og þéttiefnið er gúmmí, pólýtetraflúoróetýlen osfrv. , tæringarþol og slitþol.
Tiltölulega háþróaður fiðrildaloki sem fyrir er er þriggja deiliskiptur harðþéttur fiðrildaloki. Lokahúsið og lokasætið eru tengdir íhlutir. Ytri yfirborð lokarsetis innsiglisins er soðið með hitaþolnu og tæringarþolnu álfelgur. Marglaga mjúkur lagskiptur þéttihringur er festur á lokaplötu. Í samanburði við hefðbundna fiðrildaloka hefur þessi fiðrildaloki viðnám við mikla hita, einfalda aðgerð, engin átök við opnun og lokun. Við lokun eykst tog flutningsskipulagsins til að bæta upp þéttinguna, sem bætir afköst fiðrildalokans. Kostir þéttingaraðgerðar og lengri líftíma.
Þessi fiðrildaloki hefur þó enn eftirfarandi spurningar í umsóknarferlinu:
1. Vegna þess að marglaga mjúkur og harður staflað þéttihringur er festur á lokaplötu, þegar lokaplata er venjulega opin, mun miðillinn mynda jákvæðan þvott á þéttingarflötinu. Mjúka þéttibandið í málmplötu samloku mun hafa bein áhrif á þéttingaraðgerðina eftir þvott.
2. Takmarkað af uppbyggingarskilyrðum er þessi uppbygging ekki hentugur fyrir lokar með þvermál undir DN200, vegna þess að heildaruppbygging lokaplötu er of þykk og rennslisþolinn er mikill.
3. Vegna meginreglunnar um þriggja hluta verkjagerðina er þéttingin milli þéttiefnis yfirborðs lokapilsins og lokasætisins að þrýsta lokaplötunni á móti lokasætinu með togi flutningsbúnaðarins. Við jákvæðar flæðisaðstæður, því hærri sem miðlungs þrýstingur er, því þéttari innsiglið og hnoðin. Þegar flæðisrásarmiðillinn flæðir til baka er jákvæður þrýstingur eininganna milli lokaplötunnar og lokasætisins lægri en miðlungsþrýstingur þegar miðlungsþrýstingur eykst, innsiglið opnast.
Hinn virkni þrefalda mígreni tvíátta harður þétting fiðrildaloki einkennist af því að þéttihringur lokasætisins er samsettur úr mörgum lögum af ryðfríu stálblöðum á báðum hliðum mjúks T-laga þéttihrings. Þéttingaryfirborð lokaplötu og lokasætis er með skáa keiluuppbyggingu og hitastig og tæringarþolið málmblönduefni er yfirborðið soðið á yfirborði ská keilu lokaplötu; spennufjöðrin sem er föst á milli þrýstiplötu aðlögunarhringsins og búnaðar til að stilla bolta fyrir þrýstiplötu eru smíðuð saman.
Þessi uppbygging bætir á áhrifaríkan hátt teygjanlegt aflögun þjónustubeltisins milli bolshylkisins og lokahylkisins og lokalistans undir þrýstingi miðilsins og leysir þéttingarvandamál lokans í tvíhliða skiptingu miðlungs flutningsferlisins . Þéttihringurinn er úr mjúkum T-laga fjöllaga ryðfríu stáli blöðum á báðum hliðum, sem hefur kosti tveggja laga af harðri innsigli úr málmi og mjúkri innsigli. Það hefur þéttingaraðgerð núllleka óháð lágum hita og háum hita.
Tilraunir hafa staðfest að þegar laugin er jákvæð (hreyfingarstefna miðilsins er sú sama og veltistefna fiðrildaplötunnar), stafar þrýstingurinn á þéttingarflötinu af togi flutningstækisins og aðgerð miðlungs þrýstingur á lokaplötu. Þegar jákvæð miðlungsþrýstingur eykst, því þéttara sem skáhalla keiluflöt lokans og þéttiefni yfirborðs lokasætisins er hnoðað, því betra er þéttingaráhrifin. Ef um er að ræða andstæða flæði er innsiglið milli lokaplötunnar og lokasætisins þrýst á ventilsætið með togi akstursbúnaðarins. Með hækkun andstæða miðlungsþrýstings, þegar jákvæður þrýstingur einingarinnar milli lokaplötu og lokasætis er minni en meðalþrýstingur, getur geymda aflögun spennufjöðurs skilyrðingarhringsins eftir að hann hefur verið hlaðinn á móti þéttum þrýstingi lokaplata og þéttiefni yfirborðs lokasettsins gegna hlutverki virkrar uppbótar. Þess vegna er gagnsemi líkanið ekki búið mjúkum og hörðum fjöllaga þéttihring á lokaplötunni eins og núverandi tækni, heldur er hún beint sett upp á lokahúsið. Að bæta við kælinguhring í miðju þrýstiplötunnar og lokasætinu er mjög metnaðarfull tvíhliða hörð þéttingaraðferð. . Það kemur í stað hliðarloka, kúluloka og kúluloka.
