Hlutfallslegt högg og hlutfallslegt flæði jafnra prósentueinkenna eru ekki í beinu línusambandi. Á hverjum punkti höggsins er breyting á rennsli sem orsakast af breytingu á einingaslaginu í réttu hlutfalli við rennslið á þessum tímapunkti og hlutfall flæðisbreytingarinnar er jafnt. Svo kostur þess er að þegar flæðið er lítið er flæðisbreytingin lítil og þegar flæðið er mikið er flæðisbreytingin mikil, það er, það hefur sömu aðlögunar nákvæmni við mismunandi opnunargráður. Hlutfallslegt högg línulegs einkennis og hlutfallslegt flæði er í línulegu sambandi. Flæðisbreytingin sem stafar af breytingu á höggi einingarinnar er stöðug. Þegar flæðið er mikið breytist hlutfallslegt gildi flæðisins lítið og þegar flæðið er lítið breytist hlutfallslegt gildi flæðisins mikið. Stýrilokar innihalda inngjöfarlokur og þrýstilækkandi lokar, sem hafa það hlutverk að stilla breytur eins og þrýsting og flæði miðilsins.
Stýrilokum er skipt í níu flokka eftir uppbyggingu þeirra: eins sætis stýriloki; tvöfaldur sæti loki; ermi stjórna loki; hornregluloka; þríhliða stýriloka; þindarloka; fiðrildaloki; kúluloki; sérvitringur snúnings loki. Fyrstu 6 tegundirnar eru línuleg ferð, og síðustu þrjár eru hornferðir. Stýriloka, notaður til að stilla flæði, þrýsting og vökvastig miðilsins. Samkvæmt merki stillingarhlutans er opnun lokans sjálfkrafa stjórnað til að ná aðlögun miðlungs flæðis, þrýstings og vökvastigs. Stýrilokinn er samsettur úr tveimur hlutum: rafstýringartæki eða loftþrýstibúnaður og stýriloki. Aðlöguninni er venjulega skipt í tvær gerðir, beina í gegnum eins sætis gerð og beina í gegnum tvöfalda sæti gerð. Síðarnefndu hefur einkenni mikils flæðisgetu, lítið ójafnvægi og stöðugan rekstur, svo það hentar venjulega sérstaklega við tilefni með miklu flæði, miklu þrýstingsfalli og minni leka.
